1)VW ATLANTIC: Carro de mediano tamaño ideal para familias. Estuvo disponible en 2 o 4 puertas a principios de 1980 , no contaba con equipo de lujo , solo el estándar . Generalmente venía en versión típico. Podemos decir que era un vehículo sencillo de precio moderado. En México se le conoció con este nombre ,probablemente en Estados Unidos o Europa tuvo algunas variantes en que cuanto a su nombre. Tenía la clásica vestidura de VW en color negro. Su transmisión podía ser automática o manual.
2)VW BRASILIA : El antecesor del Caribe que suponemos fue producido en Brasil por el nombre . No fue sino una camioneta mediana de estilo deportivo que gozo de mucha aceptación en los países donde estuvo presente. Por lo demás era un auto típico de los de la empresa teutona con toques al estilo carioca. El último modelo del que tuvimos noticia fue el 1983.
3)Grand Waggoner: El modelo estrella de la VAM , en la época en que las vagonetas de gran tamaño hicieron su aparición en el mercado . De esta hubo varios modelos que eran interesantes en cuanto a la comodidad de los pasajeros y la seguridad de la carga . Estaba equipada con doble tracción además de la transmisión normal, la palanca para iniciar los mandos era fácilmente localizable, pues se caracterizaba por estar siempre al lado de la del cambio de velocidades. La promoción del todo terreno era casi siempre en carreteras o playas , como anunciado que era ideal para las familias numerosas,, ¡vaya que lo fue!, era común ver varias circulando en la ciudad o en las autopistas nacionales.
Su precio era elevado, el cilente podía escoger entre diversas opciones, manejaba un único motor 6 cilindros que según daban a entender era bastante potente. Pertenece a la generación de la Combi ,la panel y el resto de las guayines familiares de las marcas americanas. La versión más equipada fue la Alpina. En 1984, cuando la División Jeep fue adquirida por Chysler , la Grand Waggoner fue descontinuada dando paso a la Cherooke en sus 2 versiones.
4)Chysler 600: Una variante del Lebaron ,más deportiva y con más detalles en cuanto a vestiduras, tablero y volante.
5)Grand Marquis: Se le conoció por acá en 1982, como un auto evolucionado de los modelos anteriores del Galaxie y Crowne Victoria, con cajuela de gran capacidad, asiento corrido, palanca en la dirección y como equipo estándar el transeje automático , había versión 2 y 4 puertas. ¡ Era un mounstro! Pero aguantaba el duro manejo diario , no obstante su alto consumo de gasolina. Poosedor del gran 8 cilindros y más propio para las familias que otra cosa. Conocimos también una guayín. El Grand Marquis salió del mercado nacional en 1984 ,para regresar en 1991 con una nueva versión, más moderna y lujosa, y de vuelta el motor de 8 cilindros, tal vez un poco más revolucionado y silencioso. Actualmente se sigue produciendo , su tamaño no ha variado. Su precio ronda los 300,000 pesos. Existe una versión más barata que es el Crowne Victoria, con menos detalles y tablero deportivo que ha sido adquirido por la fuerza policiaca de Estados Unidos, también los hemos visto como patrullas del Estado de México y Puebla.
6)Ford Topaz : A medidos de los 80´s lo vimos por primera vez , en la Unión Americana y Canadá se llamó Tempo. Hubo varios modelos con motor V4. El primer modelo fue el 1985 ,hasta evolucionar a una versión más grande en 1989 . En cuanto a su rendimiento, era cuestión de suerte que saliera bueno o malo. Así les paso a muchos, que tuvieron muchas experiencias con él, a pesar de ello muchos dijimos que tan sólo era un “Coche desechable.
Nosotros tuvimos 3, y nos salieron muy malos. Una variante del Topaz fue el Ghia, que no era otra cosa el mismo modelo mejorado, con vestiduras de piel, equipo eléctrico y volante de posiciones.
7)Lincoln Town Car: La limosina obstentosa de Ford, demasiado lago e interiores con mucho lujo y detalle a cada instante, más propio para hombres de negocios con chofer , vestiduras de piel de gran calidad y luces de categoría. Vino a México y no fueron pocos los hombres de negocios que adquirieron uno.
8) Ford Taurus: Un diseño novedoso con mucho equipo en 1988, pero de bajo rendimiento y muchos problemas de máquina, 6 cilindros, 4 puertas, un sedán familiar.
9) Cadillac: El lujo, la dimensión y la calidad de esta división de GMC. Data desde finales de los 50´s cuando estaban de moda aquellos coches con capota de lona y convertibles. La marca tiene diferentes modelos, desde el lujoso hasta el económico, así hemos conocido al Seville, Cimarron, El Dorado, Cetera, etc. En la familia solo hubo uno , blanco de los clásicos, al que constaba trabajo maniobrar la dirección. En los años 80´s la gamma se incrementó con nuevos diseños. Los hay con todos los lujos y detalles , de todas las categorías y precios para el comprador exigente.
10)Jeep Cherokee: Como se mencionó anteriormente en 1984 sustituyó a la Waggoner, aunque ya existía desde tiempos anteriores. El modelo llegó a nuestras tierras en 1995 ,con la novedad del diseño “Cab Forward” , la presentaron en 2 versiones: La Gran Cherokke y la sport, ambas con potencia de 6 cilindros , gran capacidad y muy segura en su manejo. Todo el equipo es eléctrico, conservando todas las bondades y ventajas de la Waggoner pero con más funcionalidad y diseño. Se trata de un super vehículo todo terreno con las ventajas de un auto, mucho más confiable para manejar en autopistas.
11) Jeep Liberty : Es la evolución de la Cherokee , con un diseño más futuristas conservando todas las capacidades de la anterior.
12)Fairmont : Un auto “Familiar por excelencia” de Ford que se lanzó a finales de los 70´s en sustitución del Maverick, poseedor de grandes asientos, tablero rally muy llamativo y palanca al piso. A pesar de ser 2 o 4 puertas, se vendió más la de 4 plazas además de la clásica guayin . Ya entrados los 80´s se lanzó la versión de lujo : El Elite II de mucha aceptación.
13)VW Jetta: El Jeta es un auto de status, se ha promocionado mucho en el radio y la televisión, al grado de crear una obsesión por el, “Todo el mundo tiene un Jetta, al menos en la cabeza”, eso dice el anuncio. Están disponibles varias opciones, el motor turbo, el Generación 4, y el Europa. Gana adeptos por contar con el sistema “Tripnotic”, nos parece que es muy caro. A pesar de ello su línea es muy llamativa y bonita.
14)VW Derby : No es otra cosa que un “Jetta venido a menos”, así podríamos decirlo. Su diseño comparte créditos con su hermano, “Seat Córdoba”
15)Rolls Royce: el conglomerado británico ahora pertenece al Grupo BMW , no ha venido aquí, es el auto más lujoso del mundo. Se manda a hacer sobre pedido con todas las características que uno quiera, hasta un bar. Existe desde hace mucho tiempo, es una verdadera joya y la envidia de muchos.
16)Renault Allliance y Encore : Dos típicos representantes de la marca del país del hexágono que tuvieron grandes ventas en nuestro país entre los años 184 y 1986. Impacto su diseño .
17)Dodge Desoto: En 1932 chysler estableció operaciones en nuestro país y este auto fue de los primeros en promocionarse, era muy grande, como los típicos de antes de la SGM. Lo vemos mucho en películas de ésta época.
18)Dodge Demon: Apareció en 1971 en E.U.A, el año en que yo nací, sin embargo, en América Latina se conoció como “Volare” Sobre la publicidad que he visto sobre él , se destacaba un color rojo sangre, y entre otras cosas presumía de “Sacarnos el demonio que llevamos dentro”.
19)Nuevos comentarios sobre el Dodge Dart: Se fabricó de 1963 a 1976 en E.U.A. En la tierra Azteca lo conocimos en 1972, 73 más o menos, en este país conservó su nombre hasta 1986, los mismos modelos pudieron haber estado disponibles en el país del Norte pero con otro nombre, por ejemplo el modelo Dart 1981 en México, fue conocido como “Aspen” en Norteamérica . Uno de los anuncios del Dart decía que era el más económico en su tipo.
20) Renault 4: una pequeñez, aún más diminuto que el 5, lo recordamos porque ser la camioneta en que se repartían gelatinas con su clásica música en nuestros tiempos de infancia, lo cual le da un aspecto romántico a estos episodios de nuestros tiempos de infancia.
21)Citoren: Otro diseño francés, bastante raro ,pero popular.
22)Sebring: El más deportivo de Chysler, basado en el diseño “Cab Forward” , con un gran espíritu y además convertible.
23) Atos: El anuncio dice “Atos by Dodge”, pero es una fabricación Coreana, que no destaca por su belleza, sino por su tamaño ,pues cabe en todos lados, Por lo demás es muy feo.
