La escritura es dinámica, la mente abre y al corazón ilusiona.

La escritura es dinámica, la mente abre y al corazón ilusiona... ¡¡¡Acompaña mi caminar!!!

viernes, 31 de agosto de 2012

Pequeña vaquera



Pequeña vaquera,
Que montas por la sierra,
Mi corazón te desea,
Porque eres espíritu, alma y naturaleza.

Pequeña vaquera,
Con tu encanto,
Todo lo conquistas,
Eres un ángel que armonizas,
El sentido de la vida.

Pequeña vaquera,
Al verte cabalgar,
El alma se estremece de verdad,
Tu belleza nos incita a pasear,
En el corcel de la realidad.

Pequeña vaquera,
Eres una princesa real,
Que  el arte de galopar,
Dominas con emoción.

Pequeña vaquera,
Que bellas piernas,
tan torneadas y primorosas,
para controlar los estribos.

Pequeña vaquera,
Amazona preciosa,
Valiente al montar,
Arriesgada al cabalgar,
Decidida para galopar.

Pequeña vaquera,
Siempre presente en nuestras mentes,
Como un ser preferente,
Para alegrar la existencia.

Pequeña vaquera,
Tan sencilla y natural,
Como un ser especial,
Que el destino va a iluminar.

Pequeña vaquera,
Glamorosa y primorosa,
Siempre aventurera,
Buscando nuevos horizontes.

Pequeña vaquera,
niña de primavera,
que enamora a primera vista,
que hipnotiza y alaba.




miércoles, 29 de agosto de 2012

Bellos Carouseles



Fotos que he tomado de esta atracción, una de las más clásicas de las ferias y parques temáticos. Son del Carousel Musical de la Feria de Chapultepec, El de Six Flags, Bicentenario y Mundo E.




TE EXTRAÑAMOS TÍO RAMÓN, VIVES EN NUESTRO CORAZÓN!





LAS PERSONAS MUEREN HASTA QUE SE DEJA DE PENSAR EN ELLAS, EL TÍO RAMÓN ESTA VIVO!.

lunes, 27 de agosto de 2012

para reírse unos minutos...



Al tren bala... lo dispara una pistola.

La llave inglesa... se la otorgan a los visitantes distinguidos de Londres.

El copitas... hace pareja con la tequilera.

Linterna verde... es la mascota de Green Peace.

El Avispón verde... deja manchas ecólogicas.

La sombra verde.. es exclusiva de la Rana René.

El Tibio Muñoz.. siempre está a la temperatura ideal.

Las bombas yucatecas.. son nucleares.

La chica de rojo.. es aprendiz de hematología...

Si Mozart amado por los dioses.. Bethoveen odiado por los pianos.

Picadilly Circus.. es un Atayde británico.

Cuando los Beatles compusieron Dónt Let me down.. andaríán deprimidos.

Cuándo a las ovejas las quitan la lana.. es para que no la malgasten.

El lanzamiento de disco.. es un deporte artistico.






30 experiencias mágicamente europeas.





1-.Aterrizar en Schippol. Contemplar una maravilla verdadera de aeropuerto.

2-.Subir al London Eye, rueda de la fortuna que contempla la capital británica desde las alturas.

3-.Zamparse de barriles de cerveza y bailar polka en el Oktoberfest de Alemania.

4-Visitar el Museo del Prado en Madrid.

5-.Bailar un valz en Viena.

6-.Tomarse una foto con la sirenita de Hans Cristian Andersen en Copenaguen.

7-.Admirar un espectáculo en el Can Can de París.

8-.Toparse por Mr. Bean en cualquier esquina de Inglaterra.

9-.Caminar por la Gran Vía y la Calle de Alcalá en Madrid.

10-.Subirse al carousel de la Torre Ifel siendo de noche con alguna madmoasialle.

11-.Atascarse de queso y fondue en Suiza.

12-.Pasear en góndola por Venecia y cantar Aldila.
,
13-.Escuchar opera en la Scala de Milán.

14-.Cantar tirolés en las montañas de Austria, Alemania y Suiza.

15-.Bañarse en los mares de las Islas Baleares y del Sol.

16-.Contemplar la obra de Gaudí en Barcelona.

17-.Conocer los campos de concentración nazis.

18-.Viajar en el transsiberiano.

19-.Recibir la bendición del Santo Padre.

20-.Recorrer la planta de Airbus en Toulusse,Francia.

21-.Cenar en el Tour de Argent y Maxims.

22-.Conocer Stugart y Wolsfurg, cuna de Mercedes Benz y Volkswaguen.

23-.Caminar alrededor de la Acropólis, un ambiente filosófico.

24-.Atragantarse con tapas españolas.

25-.Mirar el cambio de Guardia en Londres.

26-.Visitar el Hermitague, Moscú.

27-.Escuchar las horas exactas del Big Ben.

28-.Dejarse seducir por la magnífica Alhambra.

29-.Tomar un tour en la sede de la RAE.

30-.Visitar Abbey Road, donde está el estudio de los Beatles.

lunes, 13 de agosto de 2012

Decalógo de la princesa vaquera





Habita en un hermoso castillo,  lleno de cultura, tradiciones y buen gusto.
-Baila y canta como todo una diva.
-Posee una belleza encantadora , tanto dentro y fuera como mental y espiritualmente.
-Su alma siempre será la de una niña juguetona con un gran y audaz espíritu joven.
-Engalana su cuerpo y figura con minifaldas elegantes, sus piernas con botas de montar y su rubia cabeza con sombrero de copa.
-Cabalga como amazona. Monta con finura y galopa con un estilo de primer nivel.
-Las mañanas no son las mismas si ella no sale a cabalgar por los alrededores del castillo , el rancho o la playa.
-Su nombre: Elisa Angélica, la chica princesa, vaquera .
-Para ella montar es mágico, un viaje espiritual y una magnífica aventura para descubrir la naturaleza.
-Tiene chispa, dulzura, simpatía y es rompecorazones.





domingo, 12 de agosto de 2012

20 definiciones de Disney





-Mayor mago universal.

-Ilusiones que vuelan en cielos de colores.

-Imaginación que irradia en los corazones y divaga en las mentes audaces.

-Encuentros con princesas puras, bellas y refinidas.

-Dibujos que cobran vida con la magia de la filosofía.

-Clásico atemporal presente en cada lugar, literaratura e historia.

-Ingenería mecánica siempre en ascendencia.

-Bonitas aventuras con Mickey, jornadas de paciencia con el Pato Donald y chispas de buena suerte con Goofy.

-Vueltas de conciencia cultural mundial en Epcot.

-Fuegos artificiales eternos y desfiles para el alma.

-Adrenalina emocional para expresar todos los senrtimientos.

-Romances pasionales en Main Street USA.

-Encanto marino con la sirenita y Nemo.

-Dar mayor importancia a la imaginación que al conocimiento.

-Belleza nocturna con la iluminación de los parques temáticos.

-Fomento de la fuerza espiritual y la riqueza interna.

-El lugar más feliz de la tierra.

-Paraíso repleto de muñecos de peluche.

-Cabalgata romántica con una bella niña en los carouseles Cinderellas Golden y King Arthur.

-Recorrido por las bellezas de Patolandia.








sábado, 11 de agosto de 2012

Algunas fotos de las cosas que más amo













Acróstico para Angie 2






Angel de mi vida,
Nadie como tú,
Graciosa y talentosa,
Entregada y profesional,
Lucero de la noche,
Iluminas el camino,
Carisma y simpatía.

Alma de Princesa.



Valiente y romántica,

Amor profundo,
Luz de tu mirada,
Estremecimiento del corazón.




viernes, 10 de agosto de 2012

Autos famosos

1)    Ford Mustang: Fue presentado en E.U en 1964 como un deportivo de gran clase basado en la plataforma del Falcon, pero con más aspecto de aventura. Originalmente venía en las versiones Hard TOP y Hatch Back, que así es como se ha ofrecido hasta la actualidad.  Fue diseñado por Lee Iacoca quien más tarde haría una exitosa carrera en Chaysler. Basaba su potencia en un motor de 8 clindros y vestiduras de tela muy llamativas. El mustang es sinónimo de poder y potencia.  Los primeros modelos de 1964 son muy apreciados y restaurados por coleccionistas, la versión color rojo y convertible es la apreciada en la actualidad , también goza de gran popularidad el azul. De acuerdo con los expertos de Ford, el Mustang presentaba cambios cada año. Es una leyenda que continua rodando en la actualidad por las carreteras de Estados Unidos.
En México fue presentado en 1965  y ha sido fabricado en las plantas de Ford de la República.
Su verdadera evolución se dio en 1979 cuando adquirió un estilo más propio, fue el modelo 1982 el más apreciado después del clásico 65 . el modelo 1984 fue el último que se fabricó en México, pero años más tarde regresaría para confirmar una vez más que esta leyenda sigue viva.
    Para reconocer el auténtico Mustang basta encontrar el famoso corcel en el frente de la parilla, el volante y las puertas, esto es igual en todos los modelos, además por supuesto del logo de Ford Motor Company.


2)VW Sedán: Mejor conocido como el “Auto del Pueblo”, inicialmente ordenado a producción de Adolfo Hitler en 1933. De acuerdo a las especificaciones el auto debía ser capaz de desarrollar 110 KPH y tener una forma de escarabajo lo que posteriormente le diera el nombre de “Beatle”. En un principio el gobierno alemán controlaba su producción, otorgándolo a aquellas personas que cumplían con los requisitos mínimos de pago. Propiamente el primer Sedán del mundo fue el modelo 1949, cuando la planta de Wolsfurg, sede actual de VW se encargaba de su producción.
Se trata del segundo auto de mayor fabricación después del Ford T. Su economía de combustible era muy notable, lo que no se explica la gente es porque se le llamó sedan ,si sólo tenía 2 puertas. Jamás existió una versión automática de este modelo, siempre fue de transmisión manual y jamás varió su tamaño clásico de “Escarabajo”, ni tampoco hubo grandes cambios en su equipamiento lo que lo lo mantuvo casi siempre al mismo nivel de precio.
Durante un largo tiempo se fabricó en Alemania, México y Brasil. Registro grandes ventas, hasta que en 1980 ,dejo de producirse en Brasil y Alemania quedando solamente México donde existía una demanda que lo justificaba. sin embargo en el 2003 dirá adiós al mercado mexicano y será sustituido por el “Lupo”.
Fue un coche popular desde los primeros modelos, y todos le apodaban “Vocho”, que era inconfundible. Llegó por primera vez a México en 1957 armando en Alemania, en 1973 se empezó a armar en Puebla y en 1980 salió el modelo 5 millones de producción, pero el tiempo ha pasado y lo ha vuelto obsoleto ,sobre todo por tener un motor trasero, ser incomodo, con poco espacio en su habitat además de tener pedales muy frágiles y dirección dura.
Pero definitivamente es un auto que hizo historia.

3)VW KARMAN GHIA: Uno de los deportivos de mayor aceptación y tradición que seguramente le hizo competencia al Mustang, aunque no en materia de rendimiento. Salió al mercado en 1955 y fue famoso también por incluir catálogos con fotografías reales que hoy son muy apreciados. Tuvo varias versiones, pero la más buscada y apreciada por los amantes de los clásicos es el convertible. Para fabricarlo se basaron en la plataforma del “Escarabajo” ,dándole un aspecto más deportivo. Se caracterizaba más por su belleza, ya que en materia de potencia esta era muy discreta ,pues el velocímetro del Karmann no pasaba de los 120KPH.  Son coches difíciles de encontrar, porque a México vinieron muy pocos. El Karmman dejo de producirse en 1974 para dar paso al Siroco.

4)DODGE DART: Podríamos llamarlo el “Familiar por Excelencia” de la marca americana de la estrella. Lo presentaron en los 70´s ,como un super auto con gran potencia y tamaño, de 2 ó 4 puertas con el clásico motor de 8 cilindros y gran capacidad. Lo había con transmisión manual o automática , la palanca de cambios estaba montada en la columna de la dirección . Era una novedad el aire acondicionado y le hacían una gran publicidad con Claudio Brook en la televisión en aquel famoso anuncio del “ventilador y la crema de rasurar” . El Dart tuvo un excelente nivel de aceptación en la población nacional. Fue un diseño que gustó mucho. En 1977 su imagen empezó a evolucionar bajo el mismo concepto con que fue lanzado y ahora incluyendo un motor de 6 cilindros. Los modelos 1977, 78 y 79 fueron muy famosos. El vehículo paso a la década de 1980 con el mismo tamaño y equipamiento, en 1982 se le fabricó en versión K ,más económico y funcional con un motor de 4 cilindros. Estuvo en México hasta 1986  según tenemos conciencia, en la Unión Americana existió una versión conocida como “Diplomat”, un modelo señorial similar al que conocimos en México. Lo había disponible en 2 0 4 puertas, además de la inefable Guayín favorita de las familias y para los viajes por autopista.       

5)Valiant Volare: Lo conocimos desde 1964, sin embargo son pocos los modelos que vimos por acá. Fue hasta 1973 o 74 cuando llegó a nuestra tierra  bajo el modelo Duster, bastante popular y barato, también con la palanca de cambios en la columna  y una única máquina de 6 cilindros. Gozó de la misma popularidad del Dart, solo lo había en versión 2 puertas . En 1976 la compañía lanzó un modelo llamado “Venecia” cuya peculiaridad eran franjas blancas y rojas que le daban un aspecto deportivo, el Venecia estuvo en producción hasta 1979 mas o menos. En 1982 lo lanzaron en versión K.

6)Super Bee: La tercera opción de Chysler era un auto de tamaño mediano ,muy veloz y deportivo cuya carrocería se basaba en la misma plataforma del Dart y Volare. Manejaba sólo un motor de 6 cilindros y versión 2 puertas como única opción. Se produjo  a finales de 1976.


7)Galaxie Y LTD: Este modelo viene de la gran década de los 60´s. En los 70´s se le dio la imagen de Gran Sedán, durante mucho años se vendieron muchos, algunos de los cuales todavía se conservan en buen estado. El más común era de 4 puertas ,motor de 8 cilindros y amplios interiores de piel. Era un auto grande y gastaba mucha gasolina pero seguro y eficiente. El Galaxie se convirtió en LTD en 1977 o 78. El Modelo 1979 salió ya con la imagen lista para los años 80´s. El LTD Crowne  Victoria salió a principios de 1983, con todo el equipo eléctrico que en ese entonces era lo último. El último modelo fue el 1981, para que en 1982 se diera paso al Grand Marquis.

8) JAVELIN: El primer éxito de la American Motors en México . Hizo su debut en 1968 siendo un auto muy vistoso y que llamaba mucho la atención. Esencialmente su carácter era deportivo de gran equipamiento y lujo.

9) RAMBLER-AMERICAN: Otra opción considerada mas o menos barata, sin gran equipamiento ni lujos, tendiendo a ser un coche típico, pero muy popular y bueno. Salió en 1975 y terminó su distribución en 1983, poco antes  de que la AMC  conocida en México como VAM (VEHICULOS AUTOMOTORES MEXICANOS)  fuera vendida a Chysler.

10)Combi: Una vagoneta con gran capacidad fabricada por primera vez en 1971 , pero con poca potencia, motor 4 cilindros y una dirección bastante tosca , no obstante gustó mucho . Existió una versión de carga llamada Panel. Debido a lo obsoleto de su modelo acaba de salir de producción. 

La chica del caballo






¡Es una niña preciosa,
que cabalga primorosa,
en su corcel pinto,
por la orilla del río.

La vimos galopar,
Nuestra alma alborotó,
Con su minifalda nos conquistó,
Y sus bellas piernas en botas.

Vengan a montar nos dice con motivación,
Es una gran sensación,
Anímense a vivir esta pasión,
Que un mundo nuevo van a conocer.

Que destreza la de esa vaquera,
Que habilidad de princesa,
Monta coqueta,
Con su sonrisa hermosa,
Que conmueve y enamora.

Vamos a pasear con ella,
En sus caballos estrella,
Con esa niña vale la pena,
Montar en un alazán de primera,

Oh, mi niña vaquera,
Eres toda una escultura,
Tan brava y valiente,
En tu caballo te ves ardiente.

Princesa y vaquera,
La chicuela más auténtica,
Monta tu cuaco,
Y corre como el rayo,
Por la brisa de verano!




La maestra Bárbara

Cursaba mi 4º Grado de Primaria , uno de mis mejores años en el Romera  obteniendo altas calificaciones en varias de las asignaturas .

Dichas notas no bajaban de 8, 9, y 10 . En otras como Matemáticas y Educación Física me la pasaba muy mal, pero no tardo en llegar, como en todas las etapas de mi vida, una mano ayudadora de una compañera.

En ésos tiempos estaban conmigo Alejandro Jiménez, Mayté Pujol, Adolfo Virchis, Rubén e Ivonne Rodríguez , Marisol y los Gemelos Rosales. Todos fuimos muy unidos.

El aprender Inglés en esta clase se volvió una experiencia cultural, creativa y divertida. La maestra Bárbara Guara , titular de la materia , nos la impartía. Recuerdo muy bien aquellos libros famosos “Jissou” , que en la portada traían a Joe, el personaje principal de la serie que se estaba despertando como listo para aprender esta lengua., además de su música característica y una canción que decia: “Good moning, Good Morning!  And how are you this morning?, and How are you today?. I´m fine Tranks.  La  letra ayudaba mucho a comunicarse en el idioma de los Beatles y Elvis Presley.

Bárbara se distinguía  por llevar el cabello siempre largo y por ser dinámica en sus clases. Se basaba en la temática del libro , y hacía reales las experiencias.

Era muy exigente. Estaba muy pendiente de que todos tuviéramos nuestros libros, porque ¡Vaya que costó trabajo conseguirlos!. A mi toco una de estas consecuencias. Resulta que no encontraba en ninguna librería el Activity Book , por tal razón me mandó a un rincón del salón castigado durante varios meses. Me aplicó un cerote en la Boleta Azul de Inglés en Exercises. En las observaciones simplemente escribió: I´m Sorry!. ,pero el libro seguía  sin aparecer. -¡Uno de mis mejores alumnos y sin su activity! –me dijo una vez.

Debo confesar que este episodio fue muy traumático para  mi , hasta que por fin apareció el texto, pero lo tuve que usar fotocopiado , pues escaseaba.

A partir de entonces mi  actitud con ella cambió . Me tenía mucha paciencia y mostró un gran interés por mi , gracias a ello salí adelante en la materia.

Si llegaba al salón , y todos estábamos echando relajo, gritaba con toda la fuerza de su garganta : Be Quit! o Sit Down!. ¡De verdad que espantaba!.

Precisamente, en uno de los capítulos del libro se hablaba de Tutankamon , el Faraón Niño de Egipto . Ahí nos enteramos de que Howard Carter, un arqueólogo Inglés descubrió su tumba , llena de riquezas y tesoros que impresionaron al mundo en 1924.

 A la creatividad e imaginación de Bárbara se le ocurrió representar la historia de Tutankamon con nosotros como protagonistas . Escogió a Alejandro Jiménez para el papel de difunto a quien se le iba a embalsamar . Fue toda una ceremonia que nos divirtió mucho.

Para improvisar la tumba junto 2 bancas. Acostó Alejandro en medio  y le dijo que se estuviera quieto . Después lo cubrió  con mantas, acto seguido los demás le pusimos muchas cosas para representar las joyas y tesoros  de que gozaría su KA según la tradición egipcia.

Así lo tuvimos el resto de la clase, incluso una de las compañeras hizo de Ajenamon , su joven esposa . Simuló llorar su muerte sabiendo que su BA subiría al cielo y se velaría por su descanso eterno.

Mientras hacíamos la ceremonia funeraria del Faraón, leíamos el libro , por lo que resultó una experiencia muy  real, con un sarcófago inventado y ofrendas como portafolios, mochilas y comida.

Tiempo después hicimos un examen del tema. Quedamos muy impresionados con los ritos del mágico y enigmático País de los Faraones y las Dinastías. Por lo tanto todos aprobamos.

Más tarde, Bárbara nos contaba cuentos incluyéndonos en la trama de la historia. Una vez nos contó el del “Retrato de Dorian Grey “ de Oscar Wilde. De acuerdo con el relato , la foto de Grey se iba desgastando conforme el se hacía malo. En las escenas de terror nos agarraba desprevenidos y nos sacudía . A todos nos tocó vivir ése momento. A cada quien le asignaba un determinado personaje, yo era el cabo.

Conocimos miles de historias más, todas ellas vividas por nosotros a la manera de Bárbara.

Cuando entramos a Secundaría era la Prefecta de Disciplina , no perdió su firme exigencia en este nuevo cargo . A todos se los traía cortitos. Nadie escapaba de sus regaños y sus moralejas.

En 1987, Bárbara dejó el Romera. Se fue a Europa . Desde entonces no sé nada de ella.

Su imagen sigue muy viva dentro de mí . Fue quien me aseguró que tenía facilidad para los idiomas . Fue muy buen presagio porque hoy hablo y comprendo el inglés.

Para mí fue una líder como maestra y directora, espero que lo siga siendo donde quiera que este.

Mi queridísima Bárbara . Recibe un beso y un abrazo de mi parte , gracias por tantos recuerdos y tantos regaños .¡Estás siempre en mi corazón!.

lunes, 6 de agosto de 2012

Nuestros juguetes


Estamos convencidos de que durante nuestra niñez tuvimos muy buenos juguetes , tal vez mejores que los de ahora ,ya que resultaban muy educativos, bonitos y entretenidos.

Nuestra Generación nació y creció con ellos, más que nada a partir de 1972 ,en la que en México estaba lleno de todas las marcas internacionales de juguetes y en la televisión eran objeto de una gran publicidad que resaltaba sus grandes bondades para nosotros.

Uno de los fabricantes y distribuidores más famosos fue Ledi Ledy, cuya fábrica estaba en Tralnepantla. De esta empresa conocimos más que nada muñecas como “Lagrimitas”, “Paseitos”,y “comiditas” , la divertida máquina de raspados , los carros chocones, el carrito de paletas Jom-Jom ,pistas de autos  y algunos montables.

Otra de las marcas célebres fue Fisher Price, yo tuve de ellos el Aeropuerto, el Hospital y un avión jumbo, también desarrollaron sus propios personajes.

La tradición de los autos de pedales y montables fue en su mayoría de Plastimarx. Su lema decía: “Son bonitos, son durables, son juguetes Plastimarx”.

Yo tuve así mismo una madrina que cargaba VW y me encantaba jugar con él, pues para mi era único, y de carros de pedales fui el dueño de un Correcaminos amarillo y de la demanda Máquina Verde, que se derrapaba al jalar una palanca.

Ensueño fue de las que más éxito tuvo. Inicio en 1979 sus actividades fabricando juguetes electrónicos como el robot 2XL, el Fabuloso Fred y muñecas muy populares.

Durante estos años no hubo otra forma más adecuada de promocionarlos que la hacía Chabelo en su programa de los domingos. Hasta la fecha lo sigue haciendo con las marcas de la actualidad.

También los muñecos del Tío Gamboín hicieron historia. Llegó a coleccionar más de 100 peluches entre los que recordamos a Salchichina, Pachonín y el Soldadito

 En los años 80´s apareció en nuestro país la línea Play Móvil de origen alemán como una extensión deMattel. Pocos supimos apreciar el verdadero valor de estos juegos. Consistía en un set completo de personajes de una temática en particular incluyendo vehículos ,como por ejemplo un camper, un hotel, una granja, el oeste, etc.

Hablando de Mattel, especializada en juegos electrónicos, recordamos el célebre set de juegos de vídeo Intelevision ,con cartuchos como “El Vigilante Nocturno”, “Math Fun”, Burger Time, y Astromash. Estos fueron los pioneros en juegos vídeos seguidos muy de cerca por Atari y Coleco Vision.

Mattel también lanzó aquellas maquinitas portátiles con que nos la pasabámos jugando a cada rato, eran varias. Las más exitosas fueron la de Football y Baseball . Hoy en día están resurgiendo siguiendo la moda “Retro”.

Juguetes que estimulaban la imaginación fueron los de construcción para unir bloques como el “Tente” y el sueco “Lego”.



Mucho podemos decir también de las autopistas “Scalectric”. Las había de diferentes tamaños y con varios carriles. Los autos corrían gracias a un mecanismo especial que traían abajo. Cuando alguno de los autos fallaba nos causaba una frustración tremenda y nos ponía de malas. Tratándose de un juego eléctrico no podíamos operarla sin la supervisión de nuestros padres.

En lo que refiere a los juegos de mesa recuerdo más que nada el turista y el Scramble, además de los tradicionales como el yoyo, las canicas, la matatena, etc.

En cuestiones educativas los consorcios fabricantes de este tipo de juegos fueron DLM y Rasburger mismos que también hicieron los modelos de pruebas proyectivas y psicólogicas que me aplicaban a mi.

También durante mucho tiempo estuvo presente en el mercado “Apache”, una compañía dedicada a la producción de triciclos y bicicletas, y la célebre avalancha que todos soñamos con tener.

Los muñecos elásticos hicieron nuestras delicias, pues los podíamos jalar sin problemas, de éstos recuerdo primero al Hombre Elástico, después a Superman y a Batman.

Y las figuras de acción de Star Wars que todos tuvimos guardadas en los diferentes estuches, como de forma de Dart Vader. La colección más completa que conozco la tiene mi primo Gerardo, un fan de toda la vida de la saga.

Los Castillos del Dragón Rosa y el Greyscol de los Amos del Universo son verdaderas piezas clásicas del mundo de los juguetes, y lo mismo las figuras de acción de ET.

Plaza sésamo también tuvo sus buenos productos, como aquellos dados de colores con la que construíamos cosas.

Y la supermasa, los autos de amar de Lodela, los juegos de Biología y Química de “Mi Alegria”, el Maletín Médico de la misma marca, todo esto nos acercó al mundo científico. Por algo el slogan decía” Con juguetes Mi Alegría aprendemos y jugamos”.

Ensueño lanzó a la venta los autos programables ,que hacían todo lo que les indicabamos, caminar hacia atrás, adelante, frenar y encender las luces. Había tres modelos el Datsun, el Corvette y el Batrax .Yo tuve el Corvette.

Mis más queridos juguetes fueron un Concorde de fricción que me regalo Toño Navarro, otro concorde de Air France que mi Tía Pilar me trajo de Francia. Este avión era de control remoto, encendía sus luces. Mauricio se encargó de romperle el pico cuando lo estrello en la cama.

Otro de mis más apreciados juguetes fue un jeep con una lancha Tonka color rojo que me heredó Emilio Heredia hijo. Por cierto que Ricardo me hizo el favor de hundir la lancha en la enorme alberca del Club Maeva Manzanillo , Nunca pudimos encontrarla.

En otro tiempo, estuvieron de moda los productos de James Bond 007, yo fui poseedor de su jeep, vehículo que tenía un paliacate y muchas monadas electrónicas, también me vi beneficiado al ser dueño de su helicóptero y de la moto. Además de la figura de acción a la que le podían cambiar las caras para ocultar su verdadera identidad.

¡Como olvidar la aldea de los Pitufos!, y la preciosa colección que formamos con los distintos personajes

Cuando en el cine estrenaron las sagas de Superman, salió a la venta un superman volador de cual también tuvimos uno .

Hubo aviones de fricción y autos de plástico que me gustaron mucho, no recuerdo muy bien la marca que eran, aunque varios de ellos lo hacía Iga.